4/ 5stars

ブレーキの利きなどは未だ感じませんので、印象だけ。取り付けを終えると少しだけ見えるライトグリーンがオシャレです。 高速道路での走行で純正との違いを感じれると良いのですが・・・楽しみです

5/ 5stars

優良ＯＥＭで安心して使える商品でよかったです。

4/ 5stars

BM9レガシィB4アイサイトに取り付けしました。ブレーキタッチは純正同等で素晴しいです。取り付け使用して数ヶ月経ちますが鳴きも無く、ブレーキダストの量も少ないです。ブレーキダストは純正パッドより落としやすく感じられました。良い商品です。高速道路利用の通勤で利用しておりますが制動力も申し分ありませんでした。

5/ 5stars

ブレーキパットがこの値段で購入できるのはありがたい。装着してまだ1000ｋｍ程度しか走っていないので総合評価はできないが、概ね純正とほぼ変わらないブレーキ性能だと思う。下り坂で対フェードテストもしてみましたが、純正レベルに安定していました。街乗り程度、高速走行はほとんどしないという方なら良いのではないでしょうか。とはいえ、ブレーキに何か問題が起きれば人の命を奪う危険もあります。自分で補えるリスクを超えているので、やはり基本は純正を購入すべきでしょうね。

4/ 5stars

気に入りました。ありがとうございました。

5/ 5stars

安く購入出来たので、とても満足してます。

4/ 5stars

車検日が延びてしまい、まだ装着していません。が、いま付けているパッドよりは、良くなると思います。

5/ 5stars

納車時からN-BOXプラス（ターボ）の初期制動とコントロールに不満を持っていました。 効き始めが遅く、踏み込まないと制動力が立ち上がらず、ヒヤッとする場面も珍しくありませんでした。 また、フル乗車（夫婦＋子供２名）で買い物やレジャーに出かけることが多く、制動力やコントロール性がどうにかならないものかと思案していたところ、評判もよさそうなこちらのパッドにたどり着きました。 パッド交換については、バイクでやったことはあるのですが、車はタイヤのローテーション程度で、正直初めてでしたが３〜４０分程度で完了しました。（☆５） 結果は想像以上で、２万２千キロ使用した純正パットとの比較になりますが、初期制動はしっかり効くといった感じで、車速のコントロールもバッチリで、止まる安心感がかなり向上しました。（☆５） 耐久性については取り付けたばかりで、今後の経過を見ていこうと思いますが、純正程度なら大満足です。（H27.11.20追記☆５） お値段も安く購入できたので（オートバックスで購入すると、工賃込みで約￥２万）コスパも安心を買うということなら安いと思いました。 今後耐久性や、ダストの量についても追記していこうと思います。 ＜H27.11.20追記＞ 購入から3000キロほど走行した追加インプレです。 初期制動、コントロール性共に純正からアップし、体感的には1.5倍程かなと思います。 個人的には、家族で出かけることが多く、4名フル乗車の状態で停止線などで止まりきれずに慌てて踏み込む、ということがまずなくなりました。 ブレーキダストの少なさは、商品の謳い文句通り特筆すべき点かと思います。 今まで月1回はホイル清掃が欠かせませんでしたが、3カ月経過した現在でもうっすら載って居る程度かと思います。 これにより、耐久性についてもかなり期待ができるのではと感じました。 N-BOXユーザーならまずお勧めできる商品と感じています！

3/ 5stars

耐久商品の為詳細なレビューは書けませんが、初期印象は良いです。これまで格安品をつかい消耗頻度が早かった為、ネームバリューに期待して購入しました。お値段も割安感はあります。

5/ 5stars

早速、知り合いの車屋さんで取り付けてもらいましたが問題なく順調です(#^.^#) いい買い物をしました☆

4/ 5stars

他の方は到着まで早かったそうですが、私の場合は一週間以上かかりました。 品物自体は問題ないようです。取り付けできました。

5/ 5stars

低価格でとても満足です。翌日には届きました、またお願いします。

4/ 5stars

迅速な対応ありがとうございました。 無事に取り付けも1時間くらいで完了しました。 コスパ最高でブレーキ性能も問題ないと思います。

5/ 5stars

商品は知っていたので前と変わりませんからなんとも(笑)

4/ 5stars

社外品は安く購入でき、取付後も正規品と何もかわりません。消耗品は安く買うにかぎります。